Spårvagnsnatt
Här ska du kunna se ett panorama gjort i Flash, om du kan se denna text så betyder det att du inte har en ny version av Flash installerad på din dator, vänligen följ länken adobe.com/go/getflashplayer och hämta denna.
Du måste ladda om sidan för att det ska fungera. Om du inte kan installera Flash av någon anledning så kan du se kan du se det ursprungliga förvrängda panoramat genom att klicka här.
Dela framtidsbild!
Information- Vilket jävla mög! utbrister en överförfriskad man i 30-årsåldern som just slagit sig ner bredvid de fotbollsspelande ungdomarna, ovanpå den överdäckade cykelvägen. Han har just upptäckt dalahästen. Dubbeldäckarna utan däck – dom två våningar höga spårvagnarna - är fullknökade inför festivalavslutningen.
- Vi fick inte plats så vi lånade cyklar istället, berättar två killar i femtonårsåldern.
Cykelväg
För att öka säkerheten för cyklister så skulle man tex på nobelvägen kunna dela trottoaren så hälften blev cykelväg och hälften gångväg. Billigt och enkelt. Tydliga skillnader vad som är cykelväg och vad som är gångväg tror jag också är viktigt för att gångare ska känna sig säkra. Cykeln är framtidens bästa transportsätt. Mijlövänligt, bra för hälsan och billigt. Något som återspeglas i framtidsbilderna.
Håller med om att den
Håller med om att den spårbundna trafiken med fördel skulle kunna läggas i tunneln under den absoluta stadskärnan (GAT-Centralen) pga. framkomligheten där. I övrigt kan den mycket väl gå i marknivå, men alltid på egen banval utan möten med övrig trafik.
Dubbeldäckade spårvagnar!
Det är riktigt grymt med dom dubbeldäckade spårvagnarna! Men annars tycker jag att man ska gräva ner spårbunden trafik. Det är ju livsfarligt att ha tåg som kör runt på gatorna och krockar med bilar, folk och hus! Man ska göra som dom gjorde i New York för 100 år sen. Gräv upp gatan, lägg ner spåren och lägg ny väg ovanpå.
Skriv ny kommentar