Triangeln

Skippa vatten, skapa ett torg att trivas på= fik, bänkar, träd.

Gärna en gågata med cykelbana mellan Triangeln och Möllan, men inte spårvagnar i denna! Om nu Rådmansgatan ska bli busstråk så känns det verkligen som overkill att lägga spårvagnar i Södra Förstadsgatan. Jag skulle mycket hellre se en gågata med uteserveringar och sittytor. Spårvagnarna kan ju gå på Bergsgatan, Amiralsgatan och Pildammsvägen som alla är (eller kan bli) breda nog att rymma trafik av olika slag.

Det är fint med mer grönska i förslagen; men varför inte ännu mer? Både triangeln och mobilia är i desperat behov av att avskärmas från biltrafiken. Träd funkar som både skydd från bilarna och med lite alléer så kan de funka hastighetssänkande också. Triangeln är så splittrat som torg att det är omöjligt att få en rumskänsla om det inte görs något mer drastiskt åt bilarna. Mobilia känns utformat för bilar och är kanske tänkt så; men många cyklar dit och cykelalternativen dit är inte alltid helt självklara eller trygga. I mobilias fall handlar det mycket om vägen dit; att ledas dit; det är ju ett kommersiellt centrum. Att cykla och att känna sig trygg och omgärdad av gröna stråk och inte bilar vore gött.

Denna versionen gillade jag mest.