Kungsgatan-Amiralsgatan
Spårvagnsnatt
3
01/12/2009 - 16:39
David Wiberg konstnär illustratör och arkitekt
Trafikbullret har tystnat
5
01/12/2009 - 17:01
Institutet för hållbar stadsutveckling SuperVisual Nordic
Pendlarens njutpunkt
2
01/12/2009 - 10:34
Annika Carlsson illustratör och scenograf
Du är här
Kommentar
isaksson_martin
För att öka säkerheten för cyklister så skulle man tex på nobelvägen kunna dela trottoaren så hälften blev cykelväg och hälften gångväg. Billigt och enkelt. Tydliga skillnader vad som är cykelväg och vad som är gångväg tror jag också är viktigt för att gångare ska känna sig säkra. Cykeln är framtidens bästa transportsätt. Mijlövänligt, bra för hälsan och billigt. Något som återspeglas i framtidsbilderna.
Mehdi
Jag skulle vilja att på buss hållplatser sätter upp en skylt att visa rökning förbjuden! för att en person sätter på buss hållplats och röker men många som inte röker står utanför och väntar på bussen.
yellyfich
Det är oerhört positivt med att försöka anordna fler stråk utan bil - busstrafik. Men som fotgängare i dag så blir man oerhört negativ till det ökande cykelåkandet på och i alla stadens delar. Om man skall få en rofylld miljö för alla parter så måste det tyvärr anordnas begränsad framkomlighet för cyklandet, tyvärr. Se hur det är i dag stadens trottoarer och parker översvämmas med cyklister som numera anser att de har en laglig rätt att ta med eller färdas på cykel var som helst.
När det gäller spårvagnar så råder det ingen tvekan, Tyvärr så har ju konsekvenserna av 70 - talets kortsiktiga tänkande fortfarande en förlamande hand över avsaknaden av spårtrafik på stadens gator, tyvärr. Börja med spårvagnsförbindelse vid Hjälmarekajen och dra linjen på resterna av den gamla ”sillabanan” redan då så kommer biltrafiken att minska avsevärt och Limhamnsfältet kan bli än mer ett rekreationsområde.
Elin
Vilken dröm att få slippa fordon som slukar fossila bränslen, för att istället få åka spårvagn! Spårvagnar förser en stadsmiljö med en gemytlig känsla. Tänk på den bild som spårvagnsförsedda städer förmedlar - en känsla av gemyt och öppenhet. Malmö med sina kanaler, borde kunna bli ett litet Amsterdam med en minskad buss- och biltrafik. Turister åker hellre en tur med spårvagnen, än med en fullpackad stadsbuss!
snawbel
jag tycker det är grymt att biltrafiken får vika undan för cyklisterna - bokstavligt talat på den här bilden.
staff
Ser riktigt bra ut. Kul att se att Malmö Stad har dessa visioner. Strasbourgs Eurotrams är riktigt snygga.
Ett spårvagnsstråk längs Kungsgatan (med stor bytespunkt Kungsg/Amiralsg) mellan Värnhem och Davidshall skulle vara en intressant idé.
staff
Håller med om att den spårbundna trafiken med fördel skulle kunna läggas i tunneln under den absoluta stadskärnan (GAT-Centralen) pga. framkomligheten där. I övrigt kan den mycket väl gå i marknivå, men alltid på egen banval utan möten med övrig trafik.
lindis
Bra med cykelservice lättillgängligt mitt i stan! Borde finnas vid alla stora knutpunkter.